Рулевой механизм: диагностика ГУР

Первостепенным компонентом рулевого механизма в современных авто является ГУР. В связи с тем, что нарушения в данной системе в силах привести к аварии, необходимо выполнять ее диагностику, если появились толчки при движении, гул в руле, а помимо этого, стало уходить больше усилий для его поворота. Частыми причинами неполадок становятся низкое натяжение приводного ремня, недостаток масла в бачке, неподходящее соединение трубок, воздушные пробки в системе или пониженное давление в насосе.